隨著國內疫情趨緩，中央流行疫情指揮中心宣布6月7日起，大規模鬆綁各項社會活動限制；民眾在家悶太久，也相當期待解封之後的「大解放」。最近新聞常聽到「報復性消費」是怎麼一回事，讓我們簡單為您快速預覽一下
萬事達卡於六月份公布最新消費者旅遊調查報告，發現台灣民眾對於國內旅遊意願，相較疫情之前成長55%，更有74%受調查民眾表示，願意多投入在外出旅遊以及餐飲聚餐等消費行為上。 據商研院研究統計，COVID-19新冠肺炎疫情改變全球的生活樣貌，各國陸續出現封城、交通管制、社交活動限制等情況，當民眾減少出門，消費人潮自然進入冰點；一旦政府解除管制，民眾基於恢復日常生活產生慶祝心態，勢必會有一波報復性或反撲性的消費熱潮。 除了台灣之外，鄰近國家的狀況，是否也也有類似「報復性消費」的特殊現象？
據韓國《Channel A》電視台報導，因網傳奢侈品牌香奈兒從5月14日起漲價10%。為了搭上漲價前的「末班車」，5月13日，韓國首爾出現大批市民蜂擁至高級百貨進行搶購。當地報導分析認為，新冠肺炎疫情打亂了韓國民眾原預定海外旅遊的計畫，原本想要出國時在免稅店購買奢侈品的旅客，現在轉而到本土百貨消費。加上受漲價消息影響，才出現「報復性購買」、排隊購物的場景。
從五月份開始，由於中國境內疫情受到控制，加上五一黃金週的開始，不少民眾陸續出遊並希望透過花錢來舒緩壓抑了數個月的消費欲望。而這個購物欲延燒到日本，由於不能直接到日本購物，因此民眾對於日本商品代購的需求日益增長。
根據朝日電視台報導，來自中國、專門大量購入日本貨物並以高價轉售至國外的代購商，出沒東京澀谷。據報導，涉谷最近經常發現有大量紙袋放置於街頭，並有數人在整理和分裝貨物的現象，隨後更有一些代購者領著大量某化妝品牌的袋子會合後，協助將紙袋搬運至接駁車上。 我們可能好奇：為什麼明明疫情還沒消退，就有代購商迫不及待地去日本爆買商品呢？由於景氣受疫情重創，日本的商品受到消費者自肅影響而減價（自我克制），因此促成了代購商大量購入便宜商品的機會，高價販售藉此獲取差額利潤！
美國5月零售銷售出現報復性反彈，創下有史以來單月最大漲幅，且遠高於預期，主因為美國逐步解封後，消費者開始上街購物。 美國商務部16日公布，美國5月零售銷售總額比上月暴增17.7%，至4,860億美元，輕鬆擊敗先前在2001年10月創下的6.7%紀錄，也遠高於於道瓊社訪調經濟學家預估的8%。 此數據自連續三個月萎縮，到5月出現如此大幅反彈，代表新冠肺炎疫情的衝擊在3月底、4月初時最嚴峻，之後已慢慢步出谷底。
不過業界學者認為，「報復性消費」絕對是短期現象，「消費潮在激情過後，一定會進入沉澱期」，以美國來說，整體零售銷售額仍遠低於疫情爆發前的水準，例如2月零售銷售額為5,270億美元，而與一年前相比，上月零售銷售額減少6.1%。
雖然解封之後，原本待在家裡不出門的民眾開始出門踏青、聚餐，餐飲業受益最高，國內旅遊也會填補一些缺口，但國際航線停擺之下、國際疫情持續反覆的狀況下，以往以國際旅客為主的酒店住房率恐怕難以回復到以往的水平。
疫情讓消費跌至谷底，如今剛剛解封，政府又祭出振興三倍券，會有加乘效果，但這些都是短期現象，經過一段時間調整、沉澱，將回歸常態，甚至會想要增加儲蓄，以備不時之需。
其實疫情造成的儲蓄量能提升，已經成為新常態。英國3月、4月家庭儲蓄金額大增，寫下新高紀錄，美國經濟分析局公布最新數據，4月個人儲蓄率達到33%、創下歷史新高。
商業發展與策略研究所 所長黃兆仁 表示，即便台灣疫情控制得宜，報復性消費過後，儲蓄一定會增加，因為大家對於未來景氣、經濟活動不抱持樂觀態度，而且台灣已出現失業率升高、無薪假等情況，美中貿易戰依然充滿變數、國際的疫情雖然有逐步控制但是最近有復發之趨勢，「每個人都要做好戰備補給（儲蓄）準備，支出部分不敢那麼樂觀」。
而這波疫情當中，由於製造業面臨全球供應鏈調整、分散風險布局的重大改變，服務業則因缺乏現金流，很多老字號飯店、餐廳也捱不過疫情，宣告倒閉。
雖然解封後的消費潮、國旅可以填補部分缺口，但國際航線恢復通航時間不明朗、外國觀光客無法入境，加上全球需求減緩，台灣經濟依然面臨挑戰，未來不只儲蓄會增加，民眾進而轉向保守投資，可以預見的，奢侈品、豪宅、豪車等需求也會隨之降溫。
對於製造業他們面臨的是全球的供應鏈物流、原物料供應及人力流動面臨斷鏈危機，而台灣企業如何因應後疫情時代的全球產業鏈分工、重組成為重要課題。
全球供應鏈從長鏈走向短鏈時代，需加強包含順應工業4.0趨勢調整、強化供應鏈韌性、轉型為敏捷製造，並脫離世界工廠模式，改為更貼近終端客戶的模式。工商服務業則是應考量到疫情重大改變消費者的行為模式，為提升整體消費體驗、企業內部溝通、商業決策之效率，企業的數位轉型是未來必然的趨勢。
Reference: https://www.cnbc.com/2020/05/13/revenge-spending-by-the-rich-could-drive-luxury-recovery.html
